選擇提出了部分高架的A案及全線高架的B案,在就建造費用、工程困難度、用地徵收、景觀環境衝擊的權衡下最後決定採A案。 在藍海線部分,交通部高速鐵路工程局在綜合規畫中將其分為「捷運淡水站至淡江大橋(藍I)」、「淡江大橋至淡
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