捷運系統。 全線採地下方式興建,並研析與現有松山新店線、板南線、淡水信義線以地下通道方式連通便利轉乘。該線將補足臺北捷運環狀線最後一個區段,使環狀線成為真正的環線、實現一車到底不間斷的列車運行。 2005年5月3日:規劃中的信義輕軌計畫陷入僵局時,就有報導指出臺北市政府內部有將「南北線」東移取代輕軌的檢討規劃。
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